近日，极具性价比的合资紧凑型SUV福特锐际发布了2款前驱版本车型，售价分别为17.98和19.48万，将全系起售价拉低一万，至此，锐际的起售价已下探至18万内，配上2.0T+8AT的强劲动力，按理说锐际完全具备横扫这一级别合资SUV车型的实力。
皓影与锐际销量对比
然而，车型热门并不代表着销量就一定会高，与仅仅比锐际早上市一个多月的皓影相比，锐际这四个月的销量可以用惨不忍睹来形容，最好的销量在1月份，也仅仅只有1401台，与此同时，皓影的销量则在一月份轻松破万，达到了12907台，锐际的销量连对方的零头都不到，2月同受疫情影响，皓影比锐际略弱，但是局势一旦好转，皓影却可以极快反弹，3月迅速回升到7600多台，而锐际依旧不温不火，从销量看，本应成为带头大哥的锐际彻底变成了“弟弟”。
锐际英文名称escape，其实就是美版翼虎换了个中文名称，可以杜绝与上代引入的欧版翼虎KUGA重名，从而能实现两款车型同堂销售的策略，愿景是美好的，优惠巨大的翼虎倒也没有因为锐际的上市而影响到销量，毕竟每月只有几百台销量的翼虎，再差也差不到哪去了。